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交通部3月底公告台灣高鐵調高核定基本費率，台北至高雄可能要漲80元，漲幅約5.36％，但交通部曾表態反對漲價，對此，高鐵公司董事長江耀宗表示，不論是否要調漲票價，將依照規定於6月送董事會討論，會尊重董事會決議再決定。
依據高鐵BOT合約，若台灣地區消費者物價指數變動率累積變動率超過3％，高鐵公司可以公告調整核定基本費率，從每公里從4.009元調高為4.134元，以北高為例，現行票價1490元，調漲後1570元。
對於高鐵傳出有意漲價，交通部曾經表達反對的立場，交通部認為，民眾不期待高鐵漲價，而且高鐵才在2015年12月因財改降價，將會在董事會以大股東的身分表達反對調漲的看法。
對此，江耀宗表示，高鐵公司對於是否調整票價沒有預設立場，只是依照程序分別向股東提出調漲與不調漲的看法，預計6月會召開董事會討論，對於大股東表達反對的立場會尊重。
國防部所屬《青年日報》將於4月1日改版，推行數位化。改版之後，官兵只要下載安裝APP，甚至打開手機，即可閱讀《青年日報》，讓軍報走出中山室。
《青年日報》社長孫立方上校表示，經過分析，至2016年本報網站使用者之瀏覽裝置，桌上型及行動裝置比例各半。故此次結合紙本改版，同步升級電子報網站，採響應式網頁(RWD)設計，滿足以行動裝置閱讀者需求；並建置行動新聞APP、與新興行動裝置入口網站Line Today簽訂合作協議，提供更充足的數位閱讀管道。改版後，官兵只要下載安裝APP，甚至打開手機，就可以閱讀《青年日報》，讓軍報走出中山室。
孫立方表示，青報讀者以軍中成員佔85%為主，配合志願役部隊成軍，以年輕官兵居多。依據頭版設計與讀者閱報效應等研究，年輕世代喜好活潑化圖像風格，視覺化設計也可增加銷售量。此外，國內小型報名器潤滑液怎麼用發展及圖文並茂編排風格，也深深影響新世代閱讀習慣，均納入改版參考。
自4月1日起，以27吋報版規劃，採2大張對折、裁切為16個版面，版別區分為頭版、軍事焦點(3)、寰宇安全(2)、軍視界(2)、論壇、專刊、樂在生活(3)、副刊及廣告，加強軍事新聞專業特色，並保持彈性增張調整空間，以期維持新聞能量，滿足讀者需求。青報表示，由於報業印刷機朝數位化發展，本次改版考量成本效益，改採委外印刷取代自印，提供精美印刷品質，可符合官兵讀者的期待。
除此之外，參酌立法院意見，《青年日報》整合陸軍《忠誠報》、海軍《忠義報》、空軍《忠勇報》、後備《忠愛報》、憲兵《忠貞報》之印刷、發行工作，統整國防文宣資源、強化軍報專業特色，概估可節省各軍種預算3至4成。
《青年日報》於1952年10月10日創刊，原名《青年戰士報》、民國73年更名《青年日報》，為國內唯一公開發行軍事專業報。平時依據國軍文宣政策，宣揚政府政令及國防施政，建立官兵共信共識，增進國人全民國防認知；戰時依作戰需求，派遣戰地記者，執行採訪任務，編印「戰訊快報」，並對敵實施新聞、文宣作戰。
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